充電パイル: その機能はガソリンスタンドの燃料ディスペンサーに似ており、地面または壁に固定でき、公共の建物(公共の建物、ショッピングモール、公共駐車場など)や住宅の駐車場に設置または充電できます。ステーションに接続でき、さまざまな電圧レベルに応じてさまざまなモデルの電気自動車を充電できます。
充電器：高周波電源技術を採用し、高度なインテリジェント動的調整充電技術を使用します。 定電流/定電圧/小定電流インテリジェント3段階充電モードを採用しており、高い充電効率、簡単な操作、軽量、小型の特徴を備えています。
充電パイルは主に、自動車の BMS との物理的な接続と、ユーザーの充電および使用機能の実現を担当します。これは、ガソリン スタンドで請求されるパイルと同様です。
充電器は大電圧と大電流を実現するデバイスで、一般に室内で、低電圧配電後に充電器に電力を直接供給します。一般に幹線です。充電器の出力電圧と電流はBMSに従って自動的に調整されます。
現在、充電杭の生産企業には財政支援政策はありませんが、充電杭と充電ステーションの充電インフラの建設には対応する補助政策があり、具体的な補助金の強度は場所によって異なり、オンラインで確認できます。
いわゆる急速充電器は公共の場所に設置されることが多く、その目的は車両を短時間 (1-2H) で充電し、電気エネルギーの 50-60% 以上を補うことです。 （もちろん理想は1分間に80％以上を補うことですが、電池技術（電池パックのバランシング技術を含む）、送配電技術、特に放熱技術ではそれができません。